24 Stunden von Le Mans: „Wir Fahrer sind wie Gladiatoren“

Vor 100 Jahren wurden die 24 Stunden von Le Mans zum ersten Mal gestartet. Porsche-Pilot André Lotterer weiß, wie man den Langstreckenklassiker gewinnt – aber nicht, wie er dabei schlafen soll.

Immer wieder wechselte die Führung, mehr als vierzig Mal. Die Teamkollegen verunglückten schwer. Dann die Sache mit dem Plattfuß. Eine Stunde musste André Lotterer noch überstehen. Der zweitplatzierte Peugeot hetzte ihn über den Asphalt, da ging dem linken Hinterreifen seines Audi die Luft aus.

Als das Multimillionen-Unterfangen zu scheitern drohte, folgte Lotterer seinem Credo: „Die Kunst in Le Mans ist, nicht zu vorsichtig zu sein. Du musst exakt 100 Prozent geben. 101 Prozent sind zu viel. Die Strecke verzeiht keine Fehler. 99 Prozent sind zu wenig. Das verschwendet Leistung und Entwicklungskosten“, sagt er der F.A.S.