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Nach dem verhängnisvollen Unfall: Ein einziges Trümmerfeld

Nach dem verhängnisvollen Unfall Ein einziges Trümmerfeld
Die Folgen der Entgleisung eines Güterwagens im Gotthard-Basistunnel sind wesentlich gravierender als angenommen. 8 Kilometer Gleise und 20'000 Betonschwellen müssen in der Weströhre ersetzt werden. Unabhängig vom Suchen nach der Unfallursache und den
Nach dem verhängnisvollen Unfall im Gotthard-Basistunnel: Ein einziges Trümmerfeld

Die Folgen der Entgleisung eines Güterwagens im Gotthard-Basistunnel sind wesentlich gravierender als angenommen. 8 Kilometer Gleise und 20'000 Betonschwellen müssen in der Weströhre ersetzt werden. Unabhängig vom Suchen nach der Unfallursache und den Reparaturarbeiten lässt der Unfall schon jetzt einige Schlussfolgerungen zu.

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Für mehrere Wochen, wenn nicht Monate soll der Gotthard-Basistunnel voraussichtlich für den Personenverkehr gesperrt werden. Die Passagiere müssen auf die alte Bergstrecke umsteigen. Erst Anfang 2024 dürften beide Röhren wieder für den Bahnverkehr zur Verfügung stehen – und auch dann noch mit Einschränkungen. Dies erklärten die Spitzen der SBB unter Leitung von CEO Vincent Ducrot am Mittwoch in einer Medienkonferenz in Bern.

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