Nach dem verhängnisvollen Unfall: Ein einziges Trümmerfeld
Die Folgen der Entgleisung eines Güterwagens im Gotthard-Basistunnel sind wesentlich gravierender als angenommen. 8 Kilometer Gleise und 20'000 Betonschwellen müssen in der Weströhre ersetzt werden. Unabhängig vom Suchen nach der Unfallursache und den Reparaturarbeiten lässt der Unfall schon jetzt einige Schlussfolgerungen zu.
Exklusiv für Abonnenten
Für mehrere Wochen, wenn nicht Monate soll der Gotthard-Basistunnel voraussichtlich für den Personenverkehr gesperrt werden. Die Passagiere müssen auf die alte Bergstrecke umsteigen. Erst Anfang 2024 dürften beide Röhren wieder für den Bahnverkehr zur Verfügung stehen – und auch dann noch mit Einschränkungen. Dies erklärten die Spitzen der SBB unter Leitung von CEO Vincent Ducrot am Mittwoch in einer Medienkonferenz in Bern.